Transports – Logistique

Les transporteurs routiers du L.-R. serrent les rangs

Les professionnels du transport et de la logistique du Languedoc-Roussillon unissent leurs forces fin 2005 à Perpignan, dans le cadre de l’APTL (rebaptisée depuis Translog Sud de France), présidée par Jean-Claude Brunier, pape du transport combiné rail-route (entreprise TAB et GNTC). Le sujet a un écho national, faisant la Une du magazine Transport Info Hebdo. NB : Sébastien Draille, pseudo de Hubert Vialatte. Pour Transport Info Hebdo, novembre 2005.

Marc Chevallier à la tête de l’EPR Port Sud de France

Un pro du monde maritime prend les rênes du port de Sète. Longtemps endormi, la plateforme sétoise semble se réveiller : usine de Lafarge Ciments, terminal fruitier, quête de nouveaux trafics (pales d’éoliennes, import de voitures…). Pour La Lettre M, juillet 2010.

Ligne nouvelle Montpellier-Perpignan : oui, mais c’est cher…

Entre mars et juin 2009, un débat public relatif au projet de ligne nouvelle Montpellier-Perpignan se déroule en Languedoc-Roussillon. Réunions publiques à Nîmes, Narbonne, Béziers, Perpignan, Montpellier ; conférences de presse ; rencontres en one to one avec le président du débat…. Quatre mois au rythme d’un projet majeur, encore incertain. NB : Sébastien Draille, pseudo de Hubert Vialatte. Pour Transport Info Hebdo, juillet 2009.

TRM : quelles compétences pour demain ?

Anticiper les besoins des entreprises pour former les jeunes et les salariés à bon escient. On touche à l’enjeu de l’orientation et de la formation. Un point fondamental, surtout dans le secteur de la logistique et des transports, en mutation technologique permanente (RFID, géolocalisation…). NB : Sébastien Draille, pseudo de Hubert Vialatte. Pour Transport Info Hebdo, septembre 2009.

Au port de Port-la-Nouvelle, 10 ha très convoités

Les ressources foncières du port audois de Port-la-Nouvelle, spécialisé dans l’importation d’hydrocarbures et l’exportation de céréales. Avec Véronique Coll, pour La Lettre M, février 2010.

La nouvelle ligne: Montpellier Perpignan

Après le débat public du printemps 2009, Réseau Ferré de France retient le principe d’une ligne nouvelle mixte entre Montpellier et Perpignan. Une mise en service est prévue au plus tôt en 2020. Pour La Lettre M

A Perpignan, La Flèche brigue le leadership transeuropéen

Perpignan, Saint-Charles International, centre d’éclatement de fruits et légumes pour l’Europe du Sud. Les dirigeants de La Flèche confient leurs ambitions dans la chaleur accablante de ce mois de juin 2005. Vive les entrepôts frigos ! NB : Sébastien Draille, pseudo de Hubert Vialatte. Pour Transport Info Hebdo, juillet 2005.

Le port de Barcelone gèle son projet de base logistique à Béziers

Crise oblige, l’autorité portuaire de Barcelone gèle son projet d’implantation à Béziers, sur la zone de La Méridienne, située au carrefour des autoroutes A9 et A75. NB : Sébastien Draille, pseudo de Hubert Vialatte. Pour La Lettre M et Transport Info Hebdo, mars 2009.

Jean Ghedira prend les rênes de la SNCF L.-R.

Pôles d’échanges multimodaux à Perpignan et Montpellier, montée en puissance du TER… Rencontre exclusive, au Corum à Montpellier, avec le nouveau directeur régionale de la SNCF en Languedoc-Roussillon. Pour Transport Info Hebdo, mai 2010.

Le guide des petits transporteurs

Portrait d’une structure au chevet des TPE. Le transport routier souffre de sa trop grande atomisation. Il faut créer une culture réseau pour survivre et se développer ! NB : Sébastien Draille, pseudo de Hubert Vialatte. Pour Transport Info Hebdo, octobre 2005.