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Qu’a donc fait l’équipe des Indiscrétions pendant les vacances ? Garder un œil sur l’actu. Laquelle peut se nicher au détour d’une emplette. Rencontre inopinée avec Nacer Ghemid, créateur de la marque de chaussettes dépareillées et combinables ‘Cruel Dilemme’, le 28 décembre aux Galeries Lafayette Montpellier. Retrouvez l’univers Nacer dans le « Trois questions à », ici.

Et encore ? Signature imminente de la future convention TER Région Occitanie / SNCF (rubrique « À l’affiche »), les vœux fleuve de Delafosse à la presse (« Zoom »), les contournements ouest de Nîmes et Montpellier (« Décodage »), du nouveau à la tête de la French Tech Méditerranée et à la rédaction de La Dépêche du Midi, ma RSE (« HV Touch »), notre agenda des vœux de janvier avec Janvier (en cliquant ici), et plein d’autres palabres urbaines.

Bonnes lecture et semaine !

Contournements ouest, au pluriel. À Montpellier, le contournement routier à l’ouest, porté par Vinci Autoroutes, est prévu pour 2029. Salvador Nunez détaille se méthode dans l’Hérault Juridique et Économique, à lire ici « Vinci Autoroutes, Salvador Nunez : « Le Contournement Ouest apaisera la métropole » ». À Nîmes aussi, le contournement routier fait défaut à l’ouest. Une situation qui engorge l’agglomération, et contribue aussi par ricochet à l’enclavement d’Alès. Petit frémissement dans ce dossier enlisé : l’enquête publique, du 6 février au 9 mars, avec Patrick Leture, officier de la Marine Nationale à la retraite, en tant que président.

182 postes à pourvoir au CHU de Toulouse. Le CHU de Toulouse, qui cherche à recruter 182 personnes, organise un job dating au stade Ernest Wallon le 26 janvier, de 10h à 18h. Parmi les filières recherchées : administratif, paramédical, technique, logistique, information et recherche. Les pré-inscription sont ouvertes depuis le 5 janvier sur la plateforme de recrutement du CHU. Les candidats pourront également déposer leurs candidatures de façon spontanées le 26 janvier. Le CHU de Toulouse rassemble 130 spécialités et dispose de 3.000 lits. 16.000 personnes travaillent au sein du CHU (4.000 médecins et 12.000 personnels hospitaliers), qui recrute chaque année 1.500 personnes.

Port du futur. Du 24 au 26 octobre 2023, le port de Sète accueillera les 13e Assises du port du futur, annonce, le 12 janvier lors de la cérémonie des vœux à la communauté portuaire, Philippe Malagola, nouveau président du port de Sète.

Cémoi au régime. Le chocolatier Cémoi (siège social à Perpignan) se met au régime. La direction de l’ETI, employant 3.200 salariés, dont 2.200 en France, pour un chiffre d’affaires 2021 de 750 millions d’euros, vient d’annoncer un plan de restructuration aux partenaires sociaux. Dans le détail, le groupe belge Sweet Products, propriétaire de Cémoi depuis juillet 2021, prévoit une réduction des effectifs dans le service commercial, avec 30 postes touchés sur l’ensemble du territoire national, où Cémoi compte 9 sites de production (sur 14 au total). Est également annoncée une cessation des activités du site de Molsheim dans le Bas-Rhin, spécialisé dans les moulages décorés à la main et comptant 25 collaborateurs. « Un processus de recherche de repreneur pour le site est initié », assure le chocolatier. Enfin, le site de production des chocolats de Noël de Sorbiers, dans la Loire, va être cédé au groupe Savencia, qui va reprendre l’intégralité des 122 salariés de l’usine. L’industriel invoque « un contexte d’inflation généralisée des coûts de production et de baisse des volumes sur un marché de la confiserie de chocolat de plus en plus concurrentiel ». Joint par Les Échos, le délégué syndical CGT Damien Lhoste évoque « une explosion des coûts de l’énergie. Les factures d’électricité devraient atteindre 60 millions d’euros en 2023, au lieu de 22 millions en 2022, et 12 millions en 2021 ». Dans ce contexte tendu, des hausses de tarifs, comprises « entre 4 % et 8 % », ont été imposées l’an dernier aux distributeurs – Carrefour, Lidl, Aldi… Plus à lire cette semaine dans Les Échos.

Gallargues : l’aménageur de Cap Santé bientôt connu. À Gallargues-le-Montueux (Gard), de part et d’autre de la bretelle d’accès à l’autoroute A9, la ville et la communauté de communes Rhony-Vistre-Vidourle, lance, du côté est de l’autoroute, une nouvelle zone d’activité, baptisée Cap Gallargues. Vaste de 25 hectares, elle sera livrée début 2024. L’aménageur, qui sera sélectionné d’ici cet été, « investira environ 35 millions d’euros », indique aux Échos Philippe Gras, maire de Gallargues et président de l’intercommunalité. L’emplacement est idéal, entre Nîmes et Montpellier. Portée par la communauté de communes, en collaboration avec la mairie de Gallargues-le-Montueux, cette zone sera située sur l’ancien site d’un projet commercial de village des marques. « Le concessionnaire devra se plier à notre cahier des charges. La zone sera consacrée au domaine de la santé », précise Freddy Cerda, vice-président en charge du développement économique à la communauté de communes. Sur les 25 hectares, 16 seront urbanisés et 9 seront laissés à l’état naturel. 100.000 m² de surface de plancher sont projetés à terme. Plus à lire pour Les Échos, en cliquant ici.

Port de Sète (1/2) : la barre des 5 MT franchie. Le port de commerce de Sète, propriété de la Région Occitanie, enregistre un trafic de 5,3 millions de tonnes en 2022, au lieu de 4,8 MT en 2021, indique, le 12 janvier lors de la cérémonie de vœux à la communauté portuaire, son directeur général, Olivier Carmès. Le nombre d’escales maritimes (1.050) enregistre « un record », avec une hausse de 6 % par rapport à 2021, mais les escales fluviales (100) sont, elles, en baisse. Le chiffre d’affaires s’élève à 18,8 M€, en hausse de 11 % par rapport à 2021.
Parmi les secteurs en développement, le clinker, dont l’importation depuis la Turquie a démarré en juin 2019. Le trafic opéré par Cem’In’Log est ainsi passé de 190.000 tonnes en 2021 à 280.000 tonnes en 2022, avec un objectif final de 370.000 tonnes. Ce trafic est un symbole d’intermodalité : livraison de vrac en conteneurs par voie ferroviaire à l’usine de broyage de clinker de Tonneins, dans le Lot-et-Garonne (4 trains par semaine), et approvisionnement par voie fluviale (canal de Rhône à Sète puis Rhône) de l’unité de broyage de clinker à Portes-lès-Valence (Drôme).
Après avoir failli fermer il y a 3 ans, l’usine Saipol (importation de graines, trituration et export de tourteaux, huiles et biocarburants, groupe Avril) repart de l’avant. Elle confirme son implantation à long terme à Sète, avec une première phase d’investissement de 28 M€ et des projets de développement à partir de 2024-2025. Ce site pèse à lui seul 20 % du trafic du port, soit 1 MT / an, et emploie 110 salariés.
Autre trafic en progrès, l’activité bétail, avec 115.000 bêtes exportées, au lieu de 75.000 en 2021.
Le trafic roulier, en provenance de Turquie avec l’armateur DFDS, poursuit sa croissance : 4 escales par semaine depuis mars 2022, et une 5e depuis octobre dernier. 110.000 unités remorques-conteneurs ont été atteintes en 2022, après 65.000 en 2020 et 83.000 en 2021. « Une 6e escale est annoncée pour le 2e trimestre 2023, glisse Olivier Carmès. Ce développement est lié avec le développement du fret ferroviaire et la livraison, fin 2021, de la nouvelle plateforme ferroviaire portée par le port, la Région Occitanie et l’opérateur VIIA, pour un investissement total de 15 M€. Cette nouvelle plateforme a doublé la capacité en termes de stockage. » Autre point fort de cet équipement : la possibilité de charger en horizontal l’ensemble de la flotte de remorques, avec la technologie Modalohr. Plus à lire dans Le Journal de La Marine Marchande en cliquant ici.

Port de Sète (2/2) : la mise au gabarit du canal de Rhône à Sète en panne. Faute de travaux suffisants, le tirant d’eau du canal de Rhône à Sète est passé de 2,5 mètres à 2,1 mètres, entraînant une dégradation du trafic fluvial, descendu à 100.000 tonnes. Seules des bardes de 1.200 tonnes peuvent désormais circuler, et non pas celles de 2.000 tonnes, qui pourraient permettre d’atteindre un trafic fluvial de 300.000 tonnes par an. « Or, l’objectif de la mise au gabarit consistait à passer à 3 mètres de tirant d’eau, pour avoir des capacités de chargement supplémentaires, explique Olivier Carmès. Sur le ferroviaire, quand on évolue en technologie, nous parvenons à développer le trafic. Il faut que le canal du Rhône à Sète puisse aller au bout de ces investissements. » Les travaux manquants sont chiffrés à 60 M€. Le port de Sète et la Région Occitanie mettent la pression sur l’État, qui rechigne à mettre la main à la poche. « Il faut raisonner en termes d’impact carbone de ce transfert de la route vers l’intermodal. Un tel investissement garantirait une pérennité du canal pour environ 50 ans, à l’image d’un quai. » Olivier Carmès pointe une contradiction : « L’État demande au port de décarboner ses activités, d’où l’investissement que nous faisons dans le branchement à quai des navires. Cette opération ne génère pas de productivité, mais nous sommes d’accord pour y aller. Sur le fluvial, il faut que l’État mette en œuvre la même stratégie. Si on commence à exiger une rentabilité sur le fluvial, on ne le fera pas. Le recalibrage du canal permettrait d’éviter 50.000 camions par an sur la route. Aujourd’hui, l’État hésite, parce que l’analyse de la décarbonation n’est pas poussée jusqu’au bout. » À lire sur L’Antenne, « Sète capitalise sur le rail », en cliquant ici

Agriculture autonome. Du 7 au 9 février se tiendra la 7e édition du World Fira, forum international pour les solutions autonomes agricoles, en Haute-Garonne. L’occasion de présenter aux acteurs du secteur agricole les dernières innovations en termes de technologies, législations, recherches scientifiques… Au programme (ici) : des expositions, des démonstrations, des conférences, des colloques, du networking, etc. Inscription en ligne ici.
« Tracteurs, exosquelettes, robots : la Chambre d’agriculture du Gard met en avant les nouvelles technologies », à (re)lire dans Les Échos (décembre 2022).

Hackathon Energia Tech. Booster les innovations dans les énergies et le numérique : c’est l’esprit de Hackaton Énergia Tech, programme régional de détection et d’accélération des entreprises et porteurs de projets qui développent des innovations dans les énergies et le numérique. Un appel à projet est lancé jusque début février, dans le cadre de la 3e édition, qui se déroulera les 30 et 31 mars au Célimer-Ifremer. La 2e édition s’était déroulée à Toulouse en septembre 2021. Pour cette 3e édition, trois catégories sont ouvertes : créateurs d’entreprise innovante, entreprises régionales et nationales. Présentation des projets sélectionnés à partir du 13 février. Les lauréats remporteront le Prix Blue, avec une dotation de 3.000 € remise par l’agence d’attractivité économique Blue (directeur : Pascal Pintre), un accompagnement à la réussite par les partenaires organisateurs* et un suivi par les pépinières Gigamed (Bessan), Flex (Sète) et Innovosud (Béziers) pendant un an. Les entreprises d’Occitanie et hors Occitanie remporteront la valorisation de leur projet et la communication sur différents supports médias. L’événement est sponsorisé par Blue Invest in Sète Cap-d’Agde. Il rassemblera plus de 120 personnes désireuses de soutenir et d’accélérer des projets autour de 6 sujets : économiser, produire, distribuer, mesurer, planifier et valoriser.
* SLB, Région Occitanie, Agence Ad’Occ, EDF, Enedis, le BIC de Montpellier Méditerranée Métropole, l’école EPF, la pépinière FLEX, la pépinière Gigamed, la pépinière Innovosud, le pôle de compétitivité Derbi, le cluster Digital 113.

L’aéronautique recrute en Occitanie Ouest. Liebherr-Aerospace Toulouse, fabricant de systèmes d’air innovant pour l’industrie aéronautique et sous-traitant d’Airbus, souhaite recruter 130 salariés en ce début 2023 (Actu Toulouse). Pour cela, l’entreprise organise la 5ème édition de son événement « Expert’s meeting », le 30 janvier. Pour l’occasion, les potentiels candidats pourront échanger avec des experts et passer des entretiens auprès des recruteurs. Ils auront également la possibilité d’accéder à un simulateur de vol. Parmi les postes à pourvoir : ingénieur concepteur moteur, ingénieur performance thermodynamique, responsable projet système ou chaîne électrique, acheteur, logisticien fournisseur… Liebherr-Aerospace Toulouse emploie 1.500 salariés sur ses deux sites (Toulouse – 31, Campsas – 82) et réalise un CA 2021 de 457 M€.
De son côté, Capgemini, acteur du conseil et de la transformation du numérique dont 60 % de son activité dépend de l’aéronautique et du spatial, prévoit de recruter plus de 1.200 personnes en CDI à Toulouse durant l’année (La Tribune).

Clinique du Grand Avignon : près de 10 M€ investis. Regrouper l’ensemble des offres de santé sur un même site. C’est le projet porté par la clinique du Grand Avignon, située sur la commune des Angles, dans le Gard. « Nous voulons procéder à l’extension et la réhabilitation de la clinique », explique aux Échos Perrine Bisbal, directrice de l’établissement. Le montant global de l’investissement est évalué à près de 10 millions d’euros : 5 millions dans un hôtel hospitalier, réalisé par la clinique du Grand Avignon, et 4,5 millions dans une maison médicale, portée par des professionnels de santé. La livraison est prévue pour le deuxième trimestre 2024. L’architecte est Renaud Chassagne (SEV Architectures, Lyon). Plus à lire dans Les Échos, en cliquant ici.

Ocergy. L’entreprise franco-américaine Ocergy (PDG : Dominique Roddier) s’apprête à déployer au large de Port-la-Nouvelle sa première bouée de collecte de données spécialisée dans les installations d’éoliennes offshore, indique la Région Occitanie le 10 janvier. Les Indiscrétions en avaient parlé dès le 9 janvier. Les opérations d’assemblage sont réalisées par Europort. Ocergy a mis au point, avec l’aide d’un consortium d’industriels et d’universitaires d’Occitanie (Université de Perpignan CREM – UPVD, Ecocean, Tachyssema, Sens of Life), une bouée destinée à collecter des données en matière de biodiversité (faune aquatique) et de géophysique (courants, vents, etc) qui sera testée dans le golfe du Lion notamment dans la perspective du développement de l’éolien flottant en Méditerranée. L’objectif : préparer l’implantation des éoliennes flottantes par la connaissance du milieu naturel et des contraintes environnementales. Cette bouée sera inaugurée le 24 janvier, en présence de Carole Delga, présidente de la Région Occitanie.
Deux fermes pilotes de 3 éoliennes chacune, d’une puissance totale de 60 Mégawatt, seront installées en 2023 et 2024, suivies par un premier parc éolien commercial de 250 Mégawatt à partir de 2028 lui-même complété par un parc 500 Mégawatt dans les 2 années suivantes.

10 M€ pour requalifier Narbonne-Plage. La Ville de Narbonne prévoit d’investir 10 M€ dans le réaménagement de Narbonne-Plage, apprend-on auprès de L’Indépendant. Les études portent sur une zone de 3 hectares : boulevard de la Méditerranée, Terrasses de la mer, front de mer et parking de l’avenue des Cigales. Architecte-conseil : l’audois Jacques Ferrier. L’idée est de briser la coupure entre promenade goudronnée et plage en contrebas, et « d’homogénéiser sols, matériaux, éclairage, mobilier, végétaux ».

Toulouse : des loyers stables. Les loyers dans la Ville rose sont stables en 2022 par rapport à 2021, avec un loyer de marché médian (logements loués à partir du 1er janvier) de 11,6 €/m2 (contre 11,5 €/m2 en 2021), indique l’Organisme Local des Loyers (OLL) de l’agglomération toulousaine, animé par l’Agence d’urbanisme et d’aménagement de Toulouse aire métropolitaine (AUAT). « La collecte des informations a été réalisée au premier trimestre 2022, l’impact de l’inflation n’est donc pas encore visible », précise l’OLL. L’impact du « bouclier loyer », mis en place cet été pour limiter la hausse de l’Indice de Référence des Loyers (IRL) avec un plafonnement de 3,5 % pour les révisons de loyer faites entre le 3e trimestre 2022 et le second trimestre 2023, sera quant à lui visible lors de la prochaine collecte qui a lieu depuis le 1er janvier jusqu’au 1er mars. Toulouse présente toujours des loyers de marché médians au m2 plus élevé que ceux de la périphérie (12,4 €/m2, pour 10,6 €/m2). 63 % du parc locatif privé est représenté par les T2 et T3, dont les loyers sont également proches de ceux de 2021. Pour en savoir plus, l’OLL et l’AUAT mettent à disposition les résultats sur leurs sites internet, ici et là. Une carte des loyers, publiée par le ministère chargé de la Ville et du Logement en partenariat avec l’ANIL en décembre 2022, présente le montant moyen, charges comprises, des loyers dans chaque commune (disponible ici).
Réunis en réseau soutenu par le ministère du logement, les 30 observatoires des loyers enquêtent sur une cinquantaine de territoires pour comparer les niveaux de loyers entre agglomérations, avec une méthode commune de collecte et traitement des données.

Un fonds de dotation régional pour le sport de haut niveau. Lancement, le 7 février prochain, lors de l’Open de tennis Sud de France (Montpellier), du fonds de dotation Objectif Performance Occitanie, pour soutenir le sport de haut niveau en Occitanie. Ce fonds est créé sous le patronage du CROS (comité régional olympique et sportif) Occitanie, de la DRAJES (délégation régionale académique à la jeunesse, à l’engagement et aux sports), de l’ancien rugbyman Marc Lièvremont, la kayakiste lozérienne Brigitte Guibal et l’athlète handisport Orianne Lopez. Seront notamment présents le handballeur Michaël Guigou, la triathlète Alexia Bailly, la Banque Populaire du Sud… « Peu d’informations circulent sur les conditions de vie des sportifs de haut niveau, notamment sur le fait qu’ils ne peuvent pas toujours vivre de leur pratique sportive, indique le CROS Occitanie. Pourtant, pour beaucoup, c’est le projet d’une vie et des sacrifices au quotidien. De même, les coûts des structures d’entrainement sont importants et nécessitent de rechercher de nouvelles sources de financement pour accompagner la performance. »

Mercier Carrelages s’agrandit à Alès. L’entreprise Mercier Carrelages (fondateurs : Éric et Alain Mercier, 7 salariés), spécialiste du revêtement sol et mur, salle de bains et décoration, est autorisée à effectuer des travaux d’agrandissement dans son magasin situé à Alès. La création de 1.451,40 m2 dans la partie dédiée au stockage du magasin permettra d’étendre l’espace dédié à l’accueil de la clientèle. L’autorisation a été délivrée le 3 janvier par la commission départementale d’aménagement commercial (CDAC) du Gard.

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ATTRIBUTIONS DE MARCHÉ

La mairie de Béziers attribue le marché d’accord-cadre à marchés subséquents pour la réalisation de MMO et missions connexes en bâtiment à Kore Architect, Bel*Christine, Groupement Soc D’Etudes Techniques Et Industrielles/ Awaw et Groupement Duru Carole Nathalie / Mb structures beel blancart et associes debray patrick. Valeur totale du marché : 400 000 euros. 

Sète Agglopôle Méditerranée attribue le marché de concession du service public de collecte et transport des eaux usées des communes de Marseillan, Mireval et Vic la Gardiole à Veolia Eau – Compagnie Generale Des Eaux. Valeur totale du marché : 1 666 000 euros.  

Le Conseil départemental de l’Ariège attribue le marché de mission de maîtrise d’oeuvre pour la réalisation d’infrastructures de communications électroniques haut débit et très haut débit sur le département à EGIS VILLES et TRANSPORTS et SAS PARERA. Valeur totale du marché : 4 166 667 euros. 

Toulouse Métropole attribue le marché de travaux d’assainissement et déviation du réseau d’eaux usées boulevard Mango à bessac et sogea Sud Hydraulique. Valeur totale du marché : 758 975 euros. 

Toulouse Métropole attribue le marché de travaux de création entrée Sud dans le cadre du projet de renouvellement urbain Mirail-Université à Toulouse à eurovia Midi-Pyrenees, ineo Midi Pyrenees Languedoc Roussillon et id Verde Toulouse Travaux. Valeur totale du marché : 1 691 622,11 euros. 

RPA DREAL Languedoc-R – Midi-Pyrenées attribue le marché de mission de maîtrise d’œuvre pour la déviation de la ville de Saint-Alby (81) à EGIS VILLES & TRANSPORTS SAS. Valeur totale du marché : 1 079 900 euros. 

Port Sud de France attribue le marché de travaux et prestations à réaliser au Port de Commerce de Sète pour mettre à disposition des armateurs une Connexion Electrique de leurs Navires au Groupement Spie Citynetworks (mandataire)/Nidec Asi Sa. Valeur totale du marché : 8 085 223 euros. 

Toulouse Métropole attribue le marché de maintenance des réseaux aérauliques dans les bâtiments de la Ville de Toulouse et Toulouse Métropole à Aer’Eau Hygiene Services. Valeur totale du marché : 139 868 euros.